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LGV

Pas de fonds européens pour la LGV Limoges Poitiers

 

La commission européenne a tranché. Aucun euro ne sera consacré à la LGV Limoges-Poitiers dans les 5 ans à venir, elle vient de rendre publique la liste des 276 projets allant bénéficier de fonds européens d'ici 2020 et le projet LGV entre Limoges et Poitiers n'y figure pas, contrairement à celui entre Bordeaux et Dax ou encore entre Montpellier et Perpignan. C’est en tout cas ce qui ressort des aides aux transports dévoilées ce lundi dans le cadre du MIE (Mécanisme pour l'Interconnexion en Europe).

 

Du côté des défenseurs de la liaison entre Limoges et Poitiers, c'est la déception car, en plus d'une aide importante pour la construction de la ligne, on attendait en urgence une vingtaine de millions d'€ pour financer la 2è phase des études avant construction. Pour ce projet de 2 milliards d'€ à voie unique, 150 millions d'€ d'études sont prévus, soit plus de 1 million du km, 30 millions ont déjà été dépensés pour l'enquête publique, une deuxième phase prévoyait 42 millions d'études dont ces 20 millions de fonds européens qui viennent d'être refusés. 

Le président de la République avait d'ailleurs évoqué ces fonds européens comme d'un préalable à la poursuite du projet, lors de sa visite à Limoges pour la signature du contrat de Projet Etat-Région fin mai. Pour mémoire, la déclaration d'Utilité Publique de ce projet a néanmoins été signée en janvier par son 1er Ministre ...???

 

Une troisième phase d'études de 78 millions est encore prévue, va t-on continuer à dilapider l'argent public ?

Il faut recentrer l'effort financier sur le réseau existant, conformément au choix du Gouvernement, et donc investir sur les grandes lignes TET (Trains d'Equilibre du Territoire), telles que Paris-Orléans-Limoges-Toulouse et Bordeaux-Lyon qui desservent le Limousin, moderniser les infrastructures, renouveler le matériel et maintenir - ou rétablir - les arrêts et dessertes, malheureusement de plus en plus souvent supplantés par les fameux cars "Macron".

 

Nos liens contre la LGV Limoges Poitiers : http://lgv.limogespoitiers.info/ et www.lgvpoitierslimoges.com

pour la defense de la ligne POLT : www.urgencelignepolt.fr

 

A l'approche de la création de la grande région du Sud-Ouest qui va déplacer les intérêts économique et touristique sur le littoral Atlantique, il est impératif que le Limousin tire son épingle du jeu en misant sur son caractère authentique naturel et campagnard mais aussi en préservant sa situation de carrefour ferroviaire important, en connexion directe avec les régions Centre, Auvergne, sud Midi et Languedoc Roussillon.